航空电子传感器国内现状

发布时间:2016-05-02  发布者:利坤电子

1、综合化技术的总体描述
  过去我国航空电子系统的总体框架是联合式的航空电子系统(   代)的水平,主要功能由各独立设备完成,其中有部分传感器的功能综合,部分专项技术达到综合式航空电子系统(第三代)的水平。从对航空电子系统的认识、设计方法的掌握以及一些专项技术水平来看,近年来已有明显提高。
  2、天线孔径的综合技术
  天线孔径的综合技术是体现航电电子系统综合化水平的标志,也是   薄弱的环节,实质性的研究工作在进行之中。除雷达和识别、通信和导航等功能设备的天线采用寄生或共用之外,其它传感器采用的还是各功能设备用各自天线的传统方法。
  3、射频综合技术
  射频综合技术与天线孔径综合技术一样,也是体现航空电子系统综合化水平的标志和关键。与天线孔径综合技术相比,射频综合的技术基础要好,但离的综合化航空电子系统的需求仍有很大的差距。
  射频接收前端方面,目前采用分段覆盖方式的宽带接收设备已可实现2MHz~20GHz的宽带接收,在此频率范围内,可实现一倍至数倍频程的覆盖,2GHz以上的微波频段可实现倍频程的覆盖,其主要差距是在模块化、小型化以及装机环境的适应性上。射频发射前端方面,宽带覆盖水平与接收相比有   的差距,频段越高差距越大。

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